Verkehrsbildung
Mehr als nur eine Fahrschule

Über mich

Wer bin ich und wie ich hierhergekommen bin.

Es fehlte nicht viel, und ich wäre als Fahrlehrer geboren worden. Mein Vater übte diesen Beruf bereits aus, als ich drei Jahre alt war, und so wurde mein Leben früh mit Autos, Verkehr und den ungeschriebenen Regeln der Straße verbunden. Fast alle meine Spielsachen waren Fahrzeuge, und viele Verkehrsregeln habe ich spielerisch gelernt.

Und die Geschichten… das waren keine Märchen aus Büchern oder Erzählungen von Großeltern, sondern echte Erlebnisse aus seinem Berufsalltag – aus einer Zeit, in der Fahrzeuge liegen blieben, es keine Servolenkung und keine Servobremsen gab, die Reifen noch Schläuche hatten, und ein platzender Reifen selbst zwei kräftige Männer an der Lenkung überforderte. Das Lenkrad ließ sich so schwer drehen, dass man die Räder nur bewegen konnte, wenn das Fahrzeug fuhr; im Stand musste man fast ein Athlet sein – und selbst dann hob man sich beim Lenken vom Sitz ab. :)

Mit den Jahren wurde ich nach und nach selbst Verkehrsteilnehmer: zuerst mit dem Dreirad, dann mit dem Fahrrad, später mit Tiergespannen – Ochsen und Pferden – als diese noch ein gängiges Transportmittel für Waren waren. Es folgte das Erwachsenenfahrrad, darunter auch ein Rennrad vom Typ Sputnik, mit dem ich Geschwindigkeiten von bis zu 40 km/h erreichte. In all dieser Zeit war ich auch Fußgänger – zunächst an der Hand meiner Mutter oder unter den wachsamen Blicken meines Vaters – Gott möge sie segnen, wo immer sie sich befindet!, oder unter den aufmerksamen Augen meines Vaters. Später begann ich, alleine zur Kita und zur Schule zu gehen, hin und zurück.

Es gab aber auch weniger schöne Momente: Mit etwa vier Jahren „testete“ ich mit einem Nachbarn die Reaktionen von Autofahrern und die Bremswirkung, indem wir vor den Autos über die Straße rannten. Bis ein ehemaliger Schüler meines Vaters ihm von unseren Experimenten erzählte. Das machte mir bewusst, dass es in unserer Erziehung auch unorthodoxe Methoden gibt. Mit 9 Jahren überquerte ich eine vereiste Straße und wurde von einem Fahrrad erfasst. Noch heute verstehe ich nicht, wie manche Leute im Winter mit dem Fahrrad auf Straßen fahren können, die mit Eis und Schnee bedeckt sind – mit vier Rädern kann man sich kaum halten, aber mit zwei? Aber seitdem begleitet mich immer das Gefühl der Vorsicht, wenn ich die Straße überquere.

Mit 5 Jahren konnte ich schon lesen, und vor der ersten Klasse beantwortete ich alle Fragen aus den offiziellen Prüfungsbögen. Ich erwarb meinen Führerschein mit 18 Jahren, und mit 24½ Jahren, im April 1994, war ich der jüngste Fahrlehrer in Rumänien. Meine berufliche Laufbahn setzte ich dort weitere 15 Jahre fort, bevor ich in Großbritannien, der Türkei und Spanien lebte. Ich habe viele andere Länder bereist – Wales, Polen, die Ukraine, Russland, Tschechien, die Slowakei, die Schweiz, Italien, Griechenland, Österreich, Bulgarien, Serbien, Mazedonien, Slowenien, Frankreich, Belgien, die Niederlande – und habe mit eigenen Augen gesehen, wie unterschiedlich die Organisation des Straßenverkehrs von Kultur zu Kultur ist. All das hat mir eine breite und realistische Perspektive auf den Straßenverkehr und die Verkehrserziehung vermittelt.

Ich habe meinen Beruf von meinem Vater und meinen Kollegen übernommen, habe viel aus Büchern und aus dem Leben gelernt, aber auch von Lehrern. Ich hatte das Glück, von wertvollen Menschen zu lernen, einer von ihnen war Marin Lepădădu, der damals oft zu den Sitzungen der Wiener Verkehrskonferenz von 1968 eingeladen wurde, um seine Meinung zu äußern. Ein Teil dessen, was ich heute unterrichte, stammt aus dem Erbe dieser Menschen.

Ich habe viele Länder bereist und gesehen, wie unterschiedlich Verkehrsorganisation und Fahrkultur von Land zu Land sind. All das hat mir eine realistische und breite Perspektive auf Verkehr und Verkehrserziehung vermittelt.

Bei Terra Getarum mache ich derzeit alles selbst: Fahrlehrer, Dozent für Verkehrsrecht, Sekretär, verantwortlich für die Dokumente, die Reinigung und die einfache Buchhaltung. Ich bin nicht der ordnungsliebendste Mensch – ich versuche es, aber manchmal gerate ich durcheinander – aber Geduld fehlt mir nicht. chwierige Schüler sind für mich eine Herausforderung, und talentierte bringe ich bis zum Maximum ihres Potenzials.

Das Verhalten am Steuer beeinflusst die Persönlichkeit und umgekehrt; im Leben, in Krisensituationen, wirst du dich so verhalten, wie du es am Steuer in schwierigen Momenten tust. In meinem Büro habe ich fünf Pflanzen, die heldenhaft überleben, und ein Aquarium mit 17 Fischen, die scheinbar besser organisiert sind als ich. Sie bringen eine Note der Ruhe in einen Ort, an dem viel Arbeit zu tun ist.

So funktioniert die Fahrschule Terra Getarum: mit Erfahrung, Geduld und dem Stolz, das weiterzuführen, was andere vor uns aufgebaut haben.